【950登録】エブリィ(DA17V)の牽引能力が予想以上に低かった

仕事のニューパートナー「エブリィ バン」の950登録に行ってきました。

仕事でキャンプ用品を運搬するために、昨年ノアに乗っていた時に軽トレーラーを導入しました。

所有しているエブリィは、ターボなし、四駆、マニュアルのモデル。

950登録とは、牽引可能なトレーラーの重さを車検証に記載してもらうことで、キャンピングトレーラーなどを牽引することができる登録です。

750kgまでのトレーラー牽引には、牽引免許が必要ないので、気軽に積載能力の大幅アップをすることが出来ます。

申請には、「牽引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量の計算書」というものが必要なので、下記のサイトを参考に算出しました。

http://www.kaizoushinsei.com/webcalc/950calc/print/

また、ブレーキ性能などの数値は、メーカーに問い合わせないと分からないので、スズキのお客様相談室に電話して、直接確認。

https://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html

計算書を算出してみると、思っていたよりも小さな数値が出てきました。

軽自動車協会へ

別のサイトでやってみると、違う数値が出てきたりで、よく分からなくなってしまったので、計算書と車検証を持って軽自動車協会に行ってみました。

窓口に行って「 950登録がしたいです」と伝えると、担当の方が親切に対応してくださいました。

改めて、計算してくれるとのことなので、しばらく待っていると、計算結果が出てきました。

「主ブレーキありの場合及び主ブレーキなしの場合、それぞれ870kg及び110kgとする」

なんと、トレーラー自体にブレーキが付いていないものだと、110 kgまでしか牽引できないことが判明しました。

僕が所有しているトレーラーは、車重260kg、最大積載量200kgなので、このままでは牽引することができません。

どうしたものか。

ターボやワゴンだと、もう少し大きな数値が出るのかもしれませんね。

対処法

トレーラーをこれからも使うとなると、トレーラーを主ブレーキ付きのものに変えるか、牽引する車を変えるかのどちらかになりそうです。

車を変えるのは、あまり現実的ではないので、主ブレーキ付きの中古車両を探してみます。

しばらくは、トレーラー無しで頑張ってみよ!

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